marzo 5th, 2010
Oggi cominciamo ad affrontare un argomento decisivo nello studio dell’analisi tecnica, la classificazione delle tendenze intermedie. Perché è fondamentale capire a fondo l’evoluzione delle tendenze intermedie? Intanto i cambiamenti delle tendenze intermedie ci permettono di individuare i punti di svolta delle tendenze primarie, poi il trading con le tendenze intermedie è molto più ‘rilassante’ rispetto al daytrading e implica minori costi per le commissioni. Read the rest of this entry »
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marzo 3rd, 2010
Analizziamo oggi la situazione del mercato italiano facendo l’analisi tecnica del Ftse Mib

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marzo 2nd, 2010
Cerchiamo di vedere, analizzando il grafico del DJIA, quale sia la situazione dell’economia americana che, come è notorio, influenza in modo determinante l’economia mondiale. L’andamento dei mercati finanziari è anticipatore di quanto succede nell’economia ‘reale’ per questo cerchiamo di capire l’impostazione tecnica del grafico settimanale.

Dow Jones settimanale
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marzo 1st, 2010
In preapertura il Dow Jones ha superato il massimo di ieri e sta ritornando verso la media della seduta precedente. Questo potrebbe significare una seduta di pausa in cui la domanda ed offerta si equilibrano.
Anche il Nasdaq si trova nella stessa situazione ed è ,anche in questo caso, un probabile rientro nell’area di congestione all’interno della quale si trova da due settimane il grafico.
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marzo 1st, 2010
(ANSA) - ROMA, 1 MAR - Il prezzo della benzina vola ai massimi da ottobre 2008: Shell ha aumentato di 1 centesimo il prezzo di riferimento della verde. E’ giunto infatti a 1,379 euro/litro.
Un livello che non si raggiungeva da meta’ ottobre 2008. Stabili i prezzi delle altre compagnie. E’ quanto emerge dal consueto monitoraggio di Quotidianoenergia.it.
A completamento di quanto scritto nel nostro precedente articoli riprendiamo un’ANSA di qualche minuto fa che sottolinea come il prezzo della benzina sia salito ai livelli dell’ottobre 2008 quando il barile di petrolio valeva quasi 100 $ contro i 79 di oggi. Se non è speculazione questa! Read the rest of this entry »
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marzo 1st, 2010
Oggi ci vogliamo occupare dell’analisi tecnica del petrolio che, come è notorio, ha un’influenza importantissima sull’economia di ciascun paese ed in particolare, sul nostro paese, in cui i trasporti vengono effettuati quasi esclusivamente su ‘gomma’. Soprattutto vogliamo far vedere come si speculi sul supposto aumento del petrolio per giustificare gli aumenti dei carburanti cosa che è assolutamente ingiustificata perché il prezzo della benzina dipende dal costo del greggio in percentuale molto piccola.
Osserviamo prima il grafico settimanale.

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febbraio 26th, 2010
La seduta di ieri ha confermato che la pausa dei giorni scorsi potrebbe essere una sorta di pullback. La chiusura di ieri è stata verso i massimi ed oggi in preapertura si conferma l’andamento con l’indice che fluttua intorno alla chiusura e al massimo della seduta di ieri. Sia il Dow che il Nasdaq dovranno confermare che si trattava di una pausa raggiungendo e superando i massimi della seduta di 4 giorni fa. Un eventuale seduta negativa o fortemente negativa sarebbe un forte segnale ribassista vista l’impostazione tecnica di medio termine.
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febbraio 26th, 2010
In questa seconda analisi giornaliera dedicata al Forex ci occupiamo del cross AUD-CHF, che rispetto al cross EUR-AUD, dell’articolo precedente, ha un’impostazione tecnica praticamente opposta. Vediamo il grafico settimanale per analizzare le tendenze di medio periodo.

Aud-Chf weekly
Vediamo in rosso una grande area di congestione che si è sviluppata a cavallo tra il 2008 e il 2009. Il grafico è uscito chiaramente schizzando verso l’alto. Con la freccia verde abbiamo segnato l’incrocio rialzista tra le medie mobili a 10 e 30 periodi. Si è formato così un canale rialzista che si sviluppa da un anno. Si può notare come le medie mobili siano orientate decisamente verso l’alto e tutte queste considerazioni ci segnalano un quadro ancora rialzista. Ma vediamo ora la situazione di breve termine col grafico a barre giornaliere. Read the rest of this entry »
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